La reciente cancelación de la licencia de Chevron (CVX.N) para operar en Venezuela ha abierto un nuevo panorama en las relaciones comerciales entre el productor estadounidense y la empresa estatal Pdvsa. Según fuentes cercanas a las conversaciones, esta situación podría llevar a la negociación de un nuevo acuerdo para exportar crudo a destinos distintos a Estados Unidos, como lo reseña Reuters.
Otras empresas como Repsol, Eni y Maurel & Prom también tienen acceso al crudo venezolano bajo las autorizaciones de Estados Unidos. Esta diversificación de socios comerciales podría beneficiar a Venezuela en medio de las restricciones impuestas por la administración de Trump.
Hasta el momento, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos no ha publicado ningún término de cancelación de licencia, ni ha establecido una fecha límite para reducir las exportaciones de petróleo de Venezuela. Esto ha generado incertidumbre en el mercado, ya que las exportaciones de crudo venezolano a Estados Unidos se habían reanudado a principios de 2023 después de una pausa de cuatro años.
A pesar de la cancelación de la licencia, los cargamentos de petróleo fletados por Chevron continuaban partiendo según lo programado de los puertos venezolanos con destino a Estados Unidos, según datos de monitoreo de buques y registros internos de exportación de Pdvsa. Los transportistas no habían recibido instrucciones para reducir la velocidad de carga o desviar los buques tanque, según fuentes marítimas.
Chevron ha declarado que está considerando las implicaciones de la decisión de Trump y cómo proceder en este nuevo escenario.
La licencia de seis meses de Chevron se ha renovado automáticamente sin interrupción desde noviembre de 2022. El año pasado, las empresas conjuntas de la compañía produjeron aproximadamente una cuarta parte de toda la producción de petróleo en Venezuela, convirtiéndose en el cuarto mayor proveedor de crudo de Estados Unidos.
Los precios spot de un crudo de grado medio clave en la Costa del Golfo de Estados Unidos se dispararon el miércoles, ya que las refinerías comenzaron a buscar alternativas, incluidas las variedades de Colombia, Ecuador y Guyana. El crudo de Venezuela representó el 13% de las importaciones de las refinerías de la Costa del Golfo de Estados Unidos el año pasado, según datos de la Administración de Información Energética de Estados Unidos.
La cancelación de la licencia de Chevron para operar en Venezuela ha generado un impacto significativo en el mercado petrolero internacional. La apertura de nuevas negociaciones entre Chevron y Pdvsa podría conducir a un nuevo acuerdo que beneficie a ambas partes, mientras que otras empresas como Repsol, Eni y Maurel & Prom también podrían jugar un papel importante en el comercio de crudo venezolano.
Es fundamental seguir de cerca el desarrollo de estas negociaciones y el impacto en los precios del crudo en la Costa del Golfo de Estados Unidos, para comprender las implicaciones a corto y largo plazo de esta decisión. Con información de Versión Final, se espera que se sigan produciendo novedades en este tema que afecta a la industria petrolera a nivel global.
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